Evoque Converssível

A Land Rover prepara para o Salão de Genebra, de 8 a 18 de março, o lançamento de uma versão conceito do Ranger Evoque conversível. Segundo a montadora, o conceito irá a Genebra com o objetivo de medir as reações do público, para que assim a Land Rover possa avaliar o potencial de mercado para o carro.
Criado com base na versão cupê do Evoque, a nova versão conversível contém um sistema de segurança para caso de capotamento, chamado Roll Over Protection System (ROPS), que funciona de forma retrátil.
Apesar de ainda ser um conceito, o conversível conta com a mesma tecnologia do Evoque, incluindo o sistema Terrain Response, que com apenas o girar de um botão, adapta as configurações de aceleração, tração, suspensão e freios de acordo com o piso no qual está trafegando.
A linha Evoque chegou ao mercado brasileiro no último mês de novembro, o conceito, entretanto ainda não tem previsão de produção pela marca britânica.

Novo Hyundai I30: Vídeo

Bravo T-Jet : Propaganda

New Civic 2012: Propaganda

Carros Tuning Brasil

Peugeot 508

A Peugeot quer fazer diferente – mas não muito. Em um segmento de médio-grandes dominado por alemães, a marca francesa lança seu mais novo modelo com indisfarçável inspiração germânica. Trata-se do 508, que sucede o 407 e assume a ambição de ser protagonista em um mercado controlado atualmente por Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen. Com o objetivo declarado de vender 200 mil unidades no mundo em seu primeiro ano de comercialização, o 508 chega à Europa a partir de abril nas configurações sedã e station wagon.
A Peugeot do Brasil não esconde a vontade de importar o modelo, em ambas as configurações. Mas diz que vai concentrar suas forças nos próximos dois anos no recém-lançado 408. Como o mercado de médio-grandes por aqui não é tão movimentado, o 508 serviria mais como um produto de imagem do que propriamente um veículo de venda.
Já na Europa, a marca francesa coloca o 508 nas concessionárias com convicção. O sucessor do 407 terá duas motorizações a gasolina – 1.2 VTi de 120 cv e câmbio manual de seis velocidades e 1.6 THP de 156 cv com caixa manual ou automática de seis velocidades – e cinco a diesel, combustível favorito dos europeus. Mas o mais promissor da gama é o conhecido 1.6 THP a gasolina, de origem BMW, que equipa o 3008 comercializado por aqui. Se a vinda do 508 se confirmar, é a unidade de força que tem mais chances de equipar o modelo no Brasil. O 508 apareceu oficialmente durante o Salão de Paris, em setembro passado.  As versões sedã e perua do 508 sairão das plantas de Rennes, na França, e de Wuhan, na China.
 A primeira aparição do 508 foi como conceito 5 by Peugeot, durante o Salão de Genebra, em 2010.
 As motorizações diesel disponíveis para o 508 na Europa são: 1.6 e-HDi FAP de 112 cv e câmbio manual de seis velocidades, 1.6 HDi FAP de 112 cv e câmbio manual de cinco velocidades, 2.0 HDi FAP de 140 cv e câmbio manual de seis velocidades, 2.0 HDi FAP de 163 cv e câmbio automático de seis velocidades, e, finalmente, 2.2 HDi FAP de 204 cv com câmbio automático de seis velocidades.

Volvo V60

Não faz muito tempo que a Volvo deixou de lado as formas quadradas e conservadoras para seguir um estilo mais esportivo e sedutor em seus carros. O lançamento de modelos como o hatchback C30 e o crossover XC60 refletem a nova filosofia de design da marca, que preza pela fluidez das linhas.
E é por este caminho que segue a nova geração da V60. A perua derivada do arrojado sedã S60 exibe o mesmo visual na dianteira, com os faróis duplos e a grade protuberante, que ostenta a tradicional barra diagonal da marca escandinava. Visto de lado, o perfil esguio com a linha de cintura ascendente e os ombros pronunciados se destacam. A traseira, por sua vez, não nega a inspiração no XC60, com lanternas posicionadas nas colunas do carro. O feliz comprador da V60 pode escolher ainda entre dois chassis, que priorizam o conforto ou a esportividade. Entre os itens de última geração, destaque para o Controle Dinâmico de Tração e Estabilidade (DSTC). Seu funcionamento é simples: o sistema freia as rodas voltadas para a parte de dentro de cada curva, transmitindo mais potência para as duas rodas externas. Isso faz com que o motorista possa contornar curvas mais fechadas minimizando os riscos de uma saída de traseira.
A V60 será oferecido com várias motorizações a gasolina e a diesel. A opção mais ecológica da linha é o 1.6 DRIVe, abastecido a diesel e que gera 115 cv. Outra alternativa é o 2.0T GTDi, movido a gasolina e dotado de injeção direta de combustível e turbocompressor. São 203 cv de potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 7.9 segundos com a transmissão manual ou 8,4 segundos se equipado com a caixa automática. Já o propulsor 3.0 T6 a gasolina gera 304 cv e, segundo dados fornecidos pela fábrica, acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

Novo Hyundai i30 Wagon

 Se você gostou do novo i30, mas precisa de espaço para viajar com família, a Hyundai parece ter o carro ideal. A montadora apresentou nesta quinta-feira, 23 de fevereiro, o novo i30 Wagon, cuja apresentação oficial será realizada no Salão de Genebra.

O visual da perua é praticamente o mesmo até as portas traseiras, com uma profusão dos vincos arrojados que fizeram a fama do estilo chamado pela Hyundai de “escultura fluida”. O desenho das lanternas é ligeiramente diferente do hatch e a distância entre-eixos cresceu em 185 milímetros, resultando em mais espaço para os passageiros que viajam atrás. O porta-malas comporta 528 litros sem os bancos rebatidos.O i30 Wagon terá três opções de motorizações a diesel e outras três a gasolina, incluindo o 1.6 Gamma DGI, que entrega 135 cv.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

Poucos carros tiveram um número tão grande de séries especiais quanto o Veyron. Desta vez, a Bugatti anunciou o lançamento do Grand Sport Vitesse, que será apresentado mundialmente no Salão de Genebra, em março de 2012.

A nova versão é um cruzamento de duas das edições mais cultuadas do Veyron. Ela aproveita a carroceria da série Grand Sport e entrega aparência e desempenho da Super Sport, atual detentora do recorde de automóvel mais veloz do mundo. Assim como o Super Sport, o superesportivo conta com a usina de força proporcionada pelo motor de 16 cilindros, auxiliado por quatro turbos. Com potência de 1.200 cv e torque máximo de 153 mkgf, o Vitesse chega aos 431 km/h.

Audi TT RS Plus

Parece que a Audi não se deu por satisfeita com o desempenho do TT RS. A empresa anunciou o lançamento do TT RS Plus, uma versão ainda mais potente do esportivo. Com 360 cv e 47,4 mkgf, ele entrega 20 cv e 1,53 mkgf a mais que o TT RS. O carro será oferecido nas versões Coupe e Roadster e se diferencia por detalhes na grade frontal e nos para-choques. Além disso, as saídas de escapamento ovais foram pintadas em preto e uma válvula controla a intensidade do som que sai dos escapes.Debaixo do capô, o motor recebeu uma capa com apliques de fibra de carbono. Segundo dados revelados pela Audi, o TT RS Plus equipado com o câmbio automático de sete velocidades S tronic vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, sendo que o Roadster cumpre a prova em 4,2 segundos.O TT RS Plus será vendido por 60.650 euros com câmbio manual de seis marchas e 62.800 euros com a transmissão S tronic. No caso do Roadster, os preços sobem para 63.500 euros e 65.650 euros, respectivamente. Sua apresentação oficial está marcada para o Salão de Genebra, em março, e o veículo chega às revendas Audi ainda no primeiro semestre.

Nissan Frontier 2013

A Nissan apresentou a Frontier 2013, que traz como grande novidade o novo propulsor turbodiesel de 2,5 litros, em versões com 163 e 190 cavalos. O motor mais potente equipará todas as picapes com tração integral, independente da versão de acabamento. No visual e na suspensão não houve nenhuma alteração em relação ao modelo que estava sendo vendido até agora. Uma novidade é que, a partir de agora, a versão básica XE terá airbag duplo frontal e sistema ABS como equipamentos de série. XE 4x2 manual - R$ 90990
XE 4x4 manual - R$ 98990
Principais itens de série: Direção hidráulica com ajuste de altura, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, banco co motorista com regulagem de altura, airbag duplo frontal, ABS com EBD.
SE 4x2 Attack manual - R$ 98990
SE 4x4 Attack manual - R$ 106990
Principais itens de série: pacote acima mais faróis de máscara negra, faróis de neblina, rack de teto, estribos laterais, rodas de liga leve 16', pneus All Terrain, Rádio CD com MP3
LE 4x4 manual - R$ 118990
LE 4x4 automática - R$ 126490
Principais itens de série - pacote acima mais piloto automático com controles no volante, controle de áudio no volante, bancos de couro, regulagem de altura dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico com bússola digital, sistema de fixação de carga 'Cargo Channel'.
Todas as picapes são equipadas com motor 2.5L, com 163 cavalos nas versões 4x2 e de 190 cv nas versões 4x4.

Mercedes-Benz Classe A Concept

Foi em uma festa de gala que a Mercedes-Benz apresentou o Classe A Concept em grande estilo. O protótipo foi exibido no Top Night 2012, evento realizado para mostrar o novo ensaio do fotógrafo Luiz Tripolli, que reuniu belas mulheres e os automóveis da montadora da estrela de três pontas.

O Classe A Concept fez sua estreia mundial no Salão de Xangai, realizado em abril de 2011. Com linhas arrojadas, ele não lembra em nada seu antecessor. Até o tipo de carroceria mudou, passando de monovolume para hatchback. A terceira geração do Classe A será bastante parecida com o carro-conceito.Além da grande estrela da noite, a Mercedes-Benz levou para o Top Night o SLK 55 AMG, que chega ao país por 239.900 dólares, e o superesportivo SLS AMG Roadster.

Kia Track’ster

A Kia mostrou o primeiro teaser do carro-conceito Track’ster, que será uma das atrações do Salão de Chicago.

O protótipo conseguiu deixar o design do crossover Soul ainda mais arrojado. Assim como seu “parente” Veloster (que é feito pela Hyundai, marca que controla a Kia), o Track’ster tem uma carroceria de três portas.

É possível que o veículo tenha sido criado apenas para mostrar a criatividade dos projetistas sul-coreanos, mas há quem diga de pés juntos que o Track’ster será produzido em série. Caso isso realmente aconteça, o modelo recorreria novamente ao Veloster, usando o mesmo motor 1.6 turbo, com 200 cv, que foi apresentado no início deste ano em Detroit.

Fiat 500 L

A Fiat revelou nesta quinta-feira, 2 de fevereiro, as primeiras imagens do 500 L. Inspirado no compacto 500, a minivan tem 4,14 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e 1,66 cm de altura.

O 500 L será lançado com duas opções de motorização: 1.4 TwinAir e 1.3 MultiJet a diesel. Segundo a Fiat, o modelo foi inspirado no 600 Multipla, uma espécie de minivan compacta fabricada entre 1956 e 1965 com base no 600, no caso o sucessor do 500.

A apresentação oficial do 500 L será realizada no Salão de Genebra, que acontecerá em março. Suas vendas começam na Europa no último trimestre de 2012, sendo que a Fiat deve lançar futuramente uma versão de sete lugares.