sábado, 19 de novembro de 2011
sexta-feira, 18 de novembro de 2011
Volkswagen Beetle R
Equipado com motor turbocharged 2.0 TSI quatro cilindros e câmbio automático DSG de seis velocidades, o modelo não teve sua potência divulgada pela VW, mas estima-se que ela seja de 240 cavalos.
Uma das principais mudanças no Bettle R são as entradas de ar maiores, além da frente um pouco mais larga que seu antecessor. As entradas de ar, aliás, têm funções diferentes. Uma serve para fornecer oxigênio ao motor e, as outras duas, para refrigerar os freios.
Honda Fit EV
A Honda aproveitou o Salão de Los Angeles para confirmar a produção do Fit EV e anunciar que o modelo elétrico deve chegar ao mercado no próximo ano. De acordo com a marca japonesa, o carro deve custar cerca de US$ 36.625 e será oferecido, a princípio, na Califórnia e no Oregon.
A expectativa é de que o modelo tenha uma produção de 1.100 unidades nos próximos três anos. Equipado com uma bateria de íon de lítio de 20 kWh e 92 kWh, o Fit EV conta com um motor elétrico coaxial, bem como um sistema adaptado do CR-Z, que permite ao motorista escolher entre as opções Econ, Normal e Sport.
Segundo a Honda, com uma recarga em tomada de 240 volts, o Fit EV pode ter suas baterias totalmente cheias em três horas, o que lhe garante uma autonomia de 198 quilômetros. O sistema de freios regenerativos, que recupera a energia gasta nas frenagens, e um sistema elétrico de ar-condicionado são pontos altos do modelo.
Internamente, o modelo prima por tecidos comprometidos com a natureza e o painel central é tomado por uma tela de instrumentos, cujo objetivo é informar todas as funções do carro.
A expectativa é de que o modelo tenha uma produção de 1.100 unidades nos próximos três anos. Equipado com uma bateria de íon de lítio de 20 kWh e 92 kWh, o Fit EV conta com um motor elétrico coaxial, bem como um sistema adaptado do CR-Z, que permite ao motorista escolher entre as opções Econ, Normal e Sport.
Segundo a Honda, com uma recarga em tomada de 240 volts, o Fit EV pode ter suas baterias totalmente cheias em três horas, o que lhe garante uma autonomia de 198 quilômetros. O sistema de freios regenerativos, que recupera a energia gasta nas frenagens, e um sistema elétrico de ar-condicionado são pontos altos do modelo.
Internamente, o modelo prima por tecidos comprometidos com a natureza e o painel central é tomado por uma tela de instrumentos, cujo objetivo é informar todas as funções do carro.
Ford Flex
Lançado em 2008 e submetido a diversas mudanças desde então, o Ford Flex voltou a dar as caras (novas caras, por sinal) no Salão de Los Angeles. Com uma frente totalmente remodelada, o modelo assume a posição de “estranhão” e adota o visual mais tecnológico e fututista.
O motor que equipa o Flex é um 3.5 V6, que desenvolve 285 cavalos de potência. Além desta versão, há a opção pelo 3.5 l turbocharged EcoBoost.
Internamente, a cabine do Flex ganhou diversos elementos, incluindo o sistema MyFord Touch. A previsão é de que o modelo ganhe as ruas norte-americanas a partir do próximo ano.
O motor que equipa o Flex é um 3.5 V6, que desenvolve 285 cavalos de potência. Além desta versão, há a opção pelo 3.5 l turbocharged EcoBoost.
Internamente, a cabine do Flex ganhou diversos elementos, incluindo o sistema MyFord Touch. A previsão é de que o modelo ganhe as ruas norte-americanas a partir do próximo ano.
Lamborghini Gallardo LP 550-2 Spyder
A Lamborghini exibiu, em Los Angeles, a nova Gallardo LP 550-2 Spyder, que combina o estilo sem capota com tração traseira. O objetivo da marca italiana com o modelo purista é elevar o máximo a sensação de esportividade do motorista.
Equipado com motor 5.2-V10, o esportivo produz 550 cavalos de potência, distribuídos por meio da tração modificada por engenheiros, que transferiram toda a potência do modelo para a traseira, modificando, também, a distribuição de peso do Gallardo Spyder.
Pesando cerca de 1.520 kg, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos e atige velocidade máxima de 319 km/h.
Equipado com motor 5.2-V10, o esportivo produz 550 cavalos de potência, distribuídos por meio da tração modificada por engenheiros, que transferiram toda a potência do modelo para a traseira, modificando, também, a distribuição de peso do Gallardo Spyder.
Pesando cerca de 1.520 kg, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos e atige velocidade máxima de 319 km/h.
Audi A1 Sportback
O filho caçula da Audi está crescendo. O A1 Sportback traz a comodidade das quatro portas ao estiloso A1, lançado pela marca em 2010 para concorrer com o descolado MINI Cooper, fabricado pela rival BMW. O A1 Sportback terá seis opções de motorização, sendo três delas movidas a gasolina e três abastecidas com diesel. No time da gasolina, há os motores 1.2 TFSI (com 86 cv) e dois 1.4 TFSI, com 122 cv ou 185 cv. Já o grupo dos propulsores a diesel tem o 1.6 TDI, com 90 cv ou 105 cv. Uma opção 2.0 TDI, com 143 cv, será oferecida pela Audi dentro de alguns meses. O A1 Sportback começa a ser vendido na Europa nos primeiros meses de 2012. Na Alemanha, seus preços vão partir de 16.950 euros.
quarta-feira, 16 de novembro de 2011
Camaro ZL1 Cabrio
A General Motors apresentou oficialmente o Chevrolet Camaro ZL1 conversível no Salão de Los Angeles, que abre as portas ao público nesta sexta-feira (18).
Assim como a versão cupê, a conversível contará com motor 6.2 V8 supercharged, que gera 580 cavalos de potência. Após seu lançamento, o Camaro conversível baterá o Ford Shelby em termos de potência, já que seu rival desenvolve 550 cv.
De acordo com a GM, diversos reforços foram incluídos na estrutura do ZL1 conversível com o objetivo de reduzir ao máximo possíveis ruídos ou trepidações decorrentes de sua grande potência.
O Camaro ZL1 conversível deve chegar ao mercado pouco depois da versão cupê, cujo início das vendas está previsto para 2012.
Assim como a versão cupê, a conversível contará com motor 6.2 V8 supercharged, que gera 580 cavalos de potência. Após seu lançamento, o Camaro conversível baterá o Ford Shelby em termos de potência, já que seu rival desenvolve 550 cv.
De acordo com a GM, diversos reforços foram incluídos na estrutura do ZL1 conversível com o objetivo de reduzir ao máximo possíveis ruídos ou trepidações decorrentes de sua grande potência.
O Camaro ZL1 conversível deve chegar ao mercado pouco depois da versão cupê, cujo início das vendas está previsto para 2012.
Ford Escape 2013
A Ford apresentou o novo Escape no Salão de Los Angeles. Baseado no conceito Vertrek, o SUV deve ser uma espécie de prévia do novo EcoSport. O projeto do sucessor do jipinho está sendo desenvolvido pela filial brasileira e será um produto global. A estreia do futuro EcoSport está prevista para acontecer em 2013.
No caso do Escape, serão oferecidas três opções de motorização, todas com quatro cilindros e tecnologia EcoBoost, que entrega mais potência com menor consumo de combustível. As variantes são 1.6 l Ecoboost, de 173 cv; 2.0 l Ecoboost, de 237 cavalos; e 2.5 l, de 168 cv.
A transmissão escolhida para equipar o modelo é automática, de seis velocidades. Tração dianteira vem de série. Entretanto, o comprador pode optar por tração integral nos modelos que possuem motor Ecoboost.
Internamente, o Escape apresenta uma série de melhorias que aumentam o conforto dos passageiros. Uma delas é o aumento do espaço interno e do porta-malas. Materiais de alta qualidade também conferem um tom mais luxuoso ao modelo.
No caso do Escape, serão oferecidas três opções de motorização, todas com quatro cilindros e tecnologia EcoBoost, que entrega mais potência com menor consumo de combustível. As variantes são 1.6 l Ecoboost, de 173 cv; 2.0 l Ecoboost, de 237 cavalos; e 2.5 l, de 168 cv.
A transmissão escolhida para equipar o modelo é automática, de seis velocidades. Tração dianteira vem de série. Entretanto, o comprador pode optar por tração integral nos modelos que possuem motor Ecoboost.
Internamente, o Escape apresenta uma série de melhorias que aumentam o conforto dos passageiros. Uma delas é o aumento do espaço interno e do porta-malas. Materiais de alta qualidade também conferem um tom mais luxuoso ao modelo.
Novo Ford Shelby GT500
O Shelby GT500 chega ao mercado norte-americano como modelo 2013, e de fato parece estar à frente de seu tempo. A nova versão tem tudo para superar o Chevrolet Camaro ZL1, arquirrival com "apenas" 588 cv. Sob o capô se esconde um possante motor 5.8 V8, que entrega impressionantes 659 cv e torque máximo de 82,9 mkgf. Para deleite dos puristas, a Ford acertou na escolha da transmissão, que é manual de seis velocidades.
O visual merece um capítulo à parte. As linhas esguias do Mustang são realçadas pela decoração exclusiva dos modelos preparados pela empresa de Carroll Shelby. Os para-choques diferenciados e as rodas de liga leve de 20 polegadas chamam atenção, mas nada se comparado com a tradicional decoração das faixas esportivas, que "cortam" o carro praticamente de ponta a ponta.
A aerodinâmica melhorou alterações realizadas na dianteira e até os difusores de ar foram redesenhados para garantir estabilidade total a até 322 km/h. O esportivo pode ser equipado com os pacotes Performance Package, que inclui amortecedores com ajustes eletrônicos da Bilstein, e Track Package, composto por radiador de óleo externo, radiador do diferencial traseiro e sistema de refrigeração da transmissão, que evita superaquecimento em condições de uso extremas.
O visual merece um capítulo à parte. As linhas esguias do Mustang são realçadas pela decoração exclusiva dos modelos preparados pela empresa de Carroll Shelby. Os para-choques diferenciados e as rodas de liga leve de 20 polegadas chamam atenção, mas nada se comparado com a tradicional decoração das faixas esportivas, que "cortam" o carro praticamente de ponta a ponta.
A aerodinâmica melhorou alterações realizadas na dianteira e até os difusores de ar foram redesenhados para garantir estabilidade total a até 322 km/h. O esportivo pode ser equipado com os pacotes Performance Package, que inclui amortecedores com ajustes eletrônicos da Bilstein, e Track Package, composto por radiador de óleo externo, radiador do diferencial traseiro e sistema de refrigeração da transmissão, que evita superaquecimento em condições de uso extremas.
Fiat 500 Abarth
Após o 500 ser largamente difundido na Europa, a Fiat resolveu introduzir o Abarth no mercado norte-americano, mesmo com as baixas vendas do compacto nos EUA. No Salão de Los Angeles, a marca italiana apresentou o carrinho destinado especificamente ao país.
Fabricado em Toluca, no México, o pequenino agora conta com motor turbocharged e desenvolve impressionantes 160 cavalos de potência. Sua versão de entrada conta com motor aspirado, 1.4 MultiAir. A opção turbo também ganhou melhorias e apresenta suspensão revisada, kit aerodinâmico e pinças em vermelho.
Externamente, o Abarth possui rodas de 16 polegadas (as de 17 são opcionais) e listras vermelhas, pretas ou brancas, que conferem mais esportividade ao modelo. Internamente, o acabamento é em couro e sistema de navegação e conectividade Bluetooth são de série.
Fabricado em Toluca, no México, o pequenino agora conta com motor turbocharged e desenvolve impressionantes 160 cavalos de potência. Sua versão de entrada conta com motor aspirado, 1.4 MultiAir. A opção turbo também ganhou melhorias e apresenta suspensão revisada, kit aerodinâmico e pinças em vermelho.
Externamente, o Abarth possui rodas de 16 polegadas (as de 17 são opcionais) e listras vermelhas, pretas ou brancas, que conferem mais esportividade ao modelo. Internamente, o acabamento é em couro e sistema de navegação e conectividade Bluetooth são de série.
terça-feira, 15 de novembro de 2011
Kia Soul 2012
A reestilização do Kia Soul, apresentada no Salão de Nova York, em abril, finalmente chegou ao Brasil. As novidades visuais do carro coreano começam pelos faróis, que ganharam luzes de LEDs de funcionamento diurno (obrigatórias na Europa); grade, capô e para-choques redesenhados; conjunto ótico traseiro também composto por LEDS, e para-choques igualmente modificados, com luzes de neblkina posicionadas nas extremidades, a fim de dar uma impressão mais larga ao modelo. Na lateral, destaque para as novas rodas e os retrovisores com luzes de direção.Segundo a marca coreana, os preços não foram alterados, o que significa que o modelo continua partindo de R$ 54.400 na versão de entrada e chegando a R$ 67.400 na configuração topo de linha, com câmbio automático e câmera com visor LCD para marcha à ré, entre outros itens.
Volvo C70 Inscription Edition
O Volvo C70 deverá sair de linha em 2013, quando a fábrica de Uddevalla, na Suécia, será fechada. No entanto, a marca de luxo prepara uma nova versão especial do modelo, que será apresentada na próxima quarta-feira (16), durante a abertura do Salão de Los Angeles (EUA). Apesar do anúncio, a Volvo não fala sobre qual será o sucessor do C70.O novo C70 Inscription Edition combina detalhes externos exclusiva, como a grade frontal pintada em preto, rodas de 18 polegadas e luzes diurnas de LED. O interior vem com estofados também especiais, com capa de couro e acabamento do painel em alumínio.A Volvo diz que a produção da Inscription Edition será limitada a 2 mil unidades em todo o mundo.
Chevrolet Spark
A proposta é um modelo urbano, com leque de cores diferenciadas, 10 airbags, eficiência de combustível e de manobrabilidade. O modelo concorre com Fiat 500, Smart ForTwo e Toyota iQ Scion. “Equipado com o motor 1.2 de quatro cilindros e transmissão manual de cinco velocidades, o Spark vai oferecer economia de combustível competitivo”, diz a GM em nota.
"Spark é para os compradores que querem muito mais do que um carro pequeno 'bonito' - eles querem um carro que pode ser personalizado, é dinâmico e elegante, e oferece uma grande quantidade de valor para o dinheiro", disse o vice-presidente global da Chevrolet de marketing e estratégia, Chris Perry. "O exterior vibrante e as cores no interior fazem uma declaração de moda, mas também é acessível, seguro, fácil de usar e muito eficientes."
A versão original do Spark já está à venda na Europa, Ásia, Austrália, México e América do Sul. O modelo foi criado para fortalecer a posição da Chevrolet no segmento de carros pequenos.
O Spark 2013 ganhou visualmente um ar mais esportivo, que ajudou na aerodinâmica do carro, para a eficiência de combustível, como o aerofólio e os espelhos retrovisores externos redesenhados. Rodas de liga leve com novos desenhos de 15 polegadas, grade frontal e faróis e lanternas traseiras modificados fazem parte das mudanças.
As cores que chamam a atenção no exterior incluem amarelo, verde, cor de rosa e branco. O interior ten acabamento em preto combinado com a cor da carroceria escolhida.
O Spark também está equipado com o sistema OnStar, que usa tecnologia GPS e telefone celular para pedir ajuda automaticamente em caso de acidentes.
segunda-feira, 14 de novembro de 2011
Bugatti lança Veyron especial para o Oriente Médio
Se você achava que o Bugatti Veyron seria o ápice da excentricidade milionária, é bom prestar atenção neste carro. A marca italiana aproveitou o Salão de Dubai para lançar o Veyron Grand Sport Middle East Edition, uma versão mais do que especial do superesportivo.
Três exemplares estão em exposição no evento. O primeiro deles tem preço estimado em 1,58 milhão de euros e possui carroceria pintada na cor amarela com detalhes em fibra de carbono e rodas pretas. O esquema de cores se repete no interior.A segunda unidade tem carroceria de fibra de carbono pintada de azul com detalhes em alumínio polido. Por dentro, destaque para a combinação nada discreta de bancos em couro da cor laranja e apliques escurecidos pela cabine. Este Veyron está orçado em 1,74 milhão de euros.Por fim, o terceiro exemplar exibe fibra de carbono pintada de verde com apliques em alumínio polido. Os bancos são revestidos em couro cinza, que contrastam com o painel e os revestimentos das portas na cor verde. O valor também é de 1,74 milhão de euros.Segundo a Bugatti, serão produzidas 150 unidades do Grand Sport, sendo que 45 delas já foram vendidas.
ASX Black Edition
A Mitsubishi acabou de lançar no Reino Unido uma versão especial de um dos seus crossovers mais conhecidos, a ASX Black Edition. O nome da edição é justificado pelo conjunto de detalhes estéticos em preto acetinado.
No que diz repeito a motorização, estão disponíveis para o modelo os motores 1.6 movido a gasolina e de 116 cv de potência e 1.8 turbodiesel de 149 cv. A transmissão no primeiro é manual de cinco velocidades e manual de seis velocidades no segundo motor.
Quanto aos detalhes estéticos da Black Edition, aparecem rodas de rodas de liga leve de 17 polegadas, teto, grade frontal, spoiler e luz de neblina. O interior é revestido de couro preto com detalhes de fibra de carbono no painel.
No que diz repeito a motorização, estão disponíveis para o modelo os motores 1.6 movido a gasolina e de 116 cv de potência e 1.8 turbodiesel de 149 cv. A transmissão no primeiro é manual de cinco velocidades e manual de seis velocidades no segundo motor.
Quanto aos detalhes estéticos da Black Edition, aparecem rodas de rodas de liga leve de 17 polegadas, teto, grade frontal, spoiler e luz de neblina. O interior é revestido de couro preto com detalhes de fibra de carbono no painel.
Mercedes ML63 AMG
A Mercedes revelou as imagens e informações do ML63 AMG 2012, que será apresentado ao público no Salão de Los Angeles.
Por fora, o modelo conta com elementos característicos da divisão AMG, como para-choque dianteiro com tomadas de ar maiores, difusor de ar na traseira, saídas de escape redesenhadas, pinças de freio em vermelho e interior revestido em couro.
Com um motor 5.5 V8 biturbo de 518 cavalos de potência e 69,9 mkgf de torque, a economia de combustível foi melhorada e, segundo a marca, está em 6,8 km/l. A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Com o pacote AMG Performance (550 cv e 75,8 mkgf) o número cai para 4,6. A velocidade máxima é de 250 km/h ou 280km/h com o pacote adicional.
O novo ML63 AMG conta com o Active Curve System, que estabiliza a inclinação da carroceria em curvas. Também está disponível um novo conversor de torque para a transmissão AMG Speedshift Plus, de sete velocidades, que ajuda na eficiência e economia de combustível.
As vendas do Mercedes-Benz ML63 AMG começam no primeiro trimestre de 2012.
Por fora, o modelo conta com elementos característicos da divisão AMG, como para-choque dianteiro com tomadas de ar maiores, difusor de ar na traseira, saídas de escape redesenhadas, pinças de freio em vermelho e interior revestido em couro.
Com um motor 5.5 V8 biturbo de 518 cavalos de potência e 69,9 mkgf de torque, a economia de combustível foi melhorada e, segundo a marca, está em 6,8 km/l. A aceleração vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. Com o pacote AMG Performance (550 cv e 75,8 mkgf) o número cai para 4,6. A velocidade máxima é de 250 km/h ou 280km/h com o pacote adicional.
O novo ML63 AMG conta com o Active Curve System, que estabiliza a inclinação da carroceria em curvas. Também está disponível um novo conversor de torque para a transmissão AMG Speedshift Plus, de sete velocidades, que ajuda na eficiência e economia de combustível.
As vendas do Mercedes-Benz ML63 AMG começam no primeiro trimestre de 2012.
Mercedes C180 Coupé
Ferrari 458 Spider
A Ferrari divulgou os preços da nova 458 Spider para os Estados Unidos e Europa. A versão conversível do esportivo, apresentada no Salão de Frankfurt, custará 15% a mais do que o modelo com teto rígido. Ele será vendido na Europa por 226.800 euros (R$ 664.890 sem impostos brasileiros ou taxas de importação) e US$ 257.000 (R$ 473.830) nos EUA.
Segundo a Ferrari, a capota rebatível feita de alumínio fez com que o carro perdesse 25 kg, em relação a 458 Italia. Além disso, o teto leva apenas 14s para ser totalmente alojada na parte traseira da Ferrari. Para impulsionar a máquina, o motor 4.5 V8 – o mesmo utilizado na 458 Italia – manda 570 cv às rodas traseiras e faz com que ela alcance os 100 km/h em 3s4. Por enquanto, ainda não há informações oficiais sobre a chegada da 458 Spider no Brasil.
Segundo a Ferrari, a capota rebatível feita de alumínio fez com que o carro perdesse 25 kg, em relação a 458 Italia. Além disso, o teto leva apenas 14s para ser totalmente alojada na parte traseira da Ferrari. Para impulsionar a máquina, o motor 4.5 V8 – o mesmo utilizado na 458 Italia – manda 570 cv às rodas traseiras e faz com que ela alcance os 100 km/h em 3s4. Por enquanto, ainda não há informações oficiais sobre a chegada da 458 Spider no Brasil.
Mercedes - Benz SLS AMG Roadster
A Mercedes-Benz revela mais fotos e detalhes sobre o SLS AMG Roadster, versão aberta de seu super esportivo. O modelo será mostrado ao público no Salão de Frankfurt em setembro. Sua capota de tecido não ocupará espaço do porta-malas e estará disponível em três cores, preto, bege e vermelho.
Ela poderá ser operada em velocidades de até 50 km/h. O sistema AIRSCARF da marca equipará também este conversível, jogando ar quente na região da cabeça dos dois ocupantes, já que o modelo será usado primariamente em países muito frios.Outros detalhes do SLS AMG Roadster incluem acabamento em couro, bancos esportivos AMG, sistema de navegação, ar-condicionado dual zone, etc. O motor é exatamente o mesmo da versão fechada, um 6.3 V8 com 571 cavalos.
Nova BMW M5
O novo BMW M5 2012 terá preços a partir de 73.040 libras no Reino Unido, um aumento significativo de 7.150 libras acima da versão anterior. Ou seja, mais de 10% de aumento. Na Alemanha, o modelo parte de 102.700 euros, ficando um pouco abaixo de um de seus principais rivais, o Mercedes-Benz E63 AMG, que custa 105.791 euros.E isso que a versão de 105.000 euros do E63 AMG é a normal, com 525 cavalos, bem menos que os 560 do M5 2012. A versão com o pacote AMG Performance Pack com 557 cavalos custa 113.645 euros.Os preços do novo esportivo da BMW ainda não foram revelados nos EUA, mas acredita-se que ele custará entre 90.000 e 100.000 dólares.
sábado, 12 de novembro de 2011
Troller T4 x Jeep Wrangler
O Jeep Wrangler é movido a gasolina, tem transmissão automática e custa 104 900 reais. O Troller T4 queima diesel, é manual e sai por 84 700 reais. Apesar das diferenças, os dois têm algo em comum. São ótimas companhias para quem quer se aventurar por maus caminhos. Isso sem falar que o visual do T4 foi inspirado no Wrangler (que derivou do velho Willys)O Wrangler está de volta, renovado. Com esse nome, o Jeep existe desde 1987. Mas, por aqui, ele só deu o ar da graça entre os anos de 1997 e 2001. Nosso mercado esteve fechado e a Chrysler só se lembrou de trazê-lo em 1997. O preço alto e as vendas fracas acabaram por desestimular a vinda de novos lotes. Mas agora, com o real valorizado, ele ganha (e nós também) uma segunda chance. to pelas semelhanças.O Troller, que faz o estilo mais purista, é o mesmo lançado no fim de 2006, como linha 2007. A Ford promete injetar sangue azul no projeto, mas não será agora. , o T4 permanece como está, segundo a Ford. Não se pode dizer que a versão atual esteja defasada, no entanto. O T4 chegou com uma série de aprimoramentos na linha . O destaque é o motor diesel MWM-International com turbo e intercooler, acelerador eletrônico e injeção common- rail de terceira geração. A transmissão também foi retrabalhada. A duas primeiras marchas ficaram mais curtas, para melhorar a resposta nas trilhas e no trânsito, e a quinta marcha ficou mais longa, para reduzir o consumo e o ruído no uso rodoviário.
Nova Chevrolet Blazer
Ambos serão produzidos no Brasil a partir de 2012 e se espelham na estratégia da dupla dinâmica da Toyota, formada pela Hilux e SW4.
A nova Blazer será comercializada também em outros mercados e, por isso, faz sua estreia mundial no salão de Dubai, que abriu ao público ontem.
O utilitário, que tem capacidade para levar até sete ocupantes, foi desenvolvido pelo centro de engenharia da marca em São Caetano do Sul (SP).
Pelo nível de sofisticação e porte, a nova Blazer irá ocupar o posto de modelo topo de linha da marca, acima inclusive da Captiva V6 4x4, comercializada hoje por R$ 100,7 mil.
Segundo a montadora, o debutante traz tração integral e um inédito motor 2.8 turbodiesel.
Uno Economy
O novo Uno ganhou uma nova versão Economy, que promete maior economia de combustível. Baseada na versão Attractive 1.4, ela conta com com mapeamento do sistema de gerenciamento do motor com calibração voltada para atingir uma maior eficiência energética.
A novidade faz com que o compacto faça 11,3 km/l na cidade e 14,7 km/l em ciclo rodoviário, quando abastecido com álcool. Se abastecido com gasolina, os números sobem para 16,3 km/l e 21,5 km/l, respectivamente.
Outra novidade dessa versão é o "econômetro", leitor que indica ao motorista se ele está dirigindo de forma econômica ou não, além da relação de marchas mais longa, priorizando também a economia. A versão é identificada por um logotipo com fundo verde.
Segundo a Fiat, a potência não foi alterada e o modelo continua com os mesmos números de aceleração: 0 a 100 km/h em 10,8 segundos com etanol no tanque. A versão duas portas tem preço sugerido de R$ 28.120, enquanto a quatro portas será comercializada por R$ 29.950.
A novidade faz com que o compacto faça 11,3 km/l na cidade e 14,7 km/l em ciclo rodoviário, quando abastecido com álcool. Se abastecido com gasolina, os números sobem para 16,3 km/l e 21,5 km/l, respectivamente.
Outra novidade dessa versão é o "econômetro", leitor que indica ao motorista se ele está dirigindo de forma econômica ou não, além da relação de marchas mais longa, priorizando também a economia. A versão é identificada por um logotipo com fundo verde.
Audi Rs3
O Audi RS3 Sportback, versão superesportiva do A3, chegou ao Brasil será comercializado até meados de 2012. Serão apenas 20 unidades disponibilizadas pelo preço de R$ 298 mil.
Equipado com motor 2.5 TFSI turbo de cinco cilindros, que gera 340 cv de potência, o RS3 Sportback acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e vem com transmissão S-tronic de sete velocidades e dupla embreagem, além da tração permanente quattro.
Um dos destaques do modelo, que pesa somente 1.575 kg, é seu consumo: ele faz, em média, 11 km/litro e emite 212 g de CO2 por km, segundo a Audi. Essa eficiência deve-se, em parte, ao funcionamento da bomba de óleo sob demanda e ao sistema regenerativo que recupera energia quando o carro desacelera (KERS).
O RS3 Sportback conta com direção eletromecânica, controle de estabilidade, faróis de xenon, spoiler dianteiro, entradas de ar, para-lamas dianteiros feitos em fibra de carbono com plástico reforçado, retrovisores com acabamento em alumínio fosco, rodas de 19 polegadas e aerofólio traseiro.
Internamente, o modelo vem com com bancos dianteiros esportivos, volante em couro multifuncional com base plana e acabamentos em alumínio. Os equipamentos de série incluem sistema de estacionamento traseiro, ar-condicionado digital e sistema de som Bose.
Equipado com motor 2.5 TFSI turbo de cinco cilindros, que gera 340 cv de potência, o RS3 Sportback acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e vem com transmissão S-tronic de sete velocidades e dupla embreagem, além da tração permanente quattro.
Um dos destaques do modelo, que pesa somente 1.575 kg, é seu consumo: ele faz, em média, 11 km/litro e emite 212 g de CO2 por km, segundo a Audi. Essa eficiência deve-se, em parte, ao funcionamento da bomba de óleo sob demanda e ao sistema regenerativo que recupera energia quando o carro desacelera (KERS).
O RS3 Sportback conta com direção eletromecânica, controle de estabilidade, faróis de xenon, spoiler dianteiro, entradas de ar, para-lamas dianteiros feitos em fibra de carbono com plástico reforçado, retrovisores com acabamento em alumínio fosco, rodas de 19 polegadas e aerofólio traseiro.
Internamente, o modelo vem com com bancos dianteiros esportivos, volante em couro multifuncional com base plana e acabamentos em alumínio. Os equipamentos de série incluem sistema de estacionamento traseiro, ar-condicionado digital e sistema de som Bose.
quinta-feira, 10 de novembro de 2011
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