Feliz 2012 a Todos!!!!!

Em 2012 vamos fazer o nosso melhor para sempre dar noticias atuais do mundo automobilistico trazendo sempre as informaçoes em primeira mao....para isso um feliz 2012 a todos com muita paz,saude,alegria, e tudo de bom.. estes sao os votos do blog SÓ CARRAO para todos.....

Novo Palio

BMW Série 6 Gran Coupe

O modelo parece apenas uma versão quatro portas do Série 6, mas é muito mais que isso. A inspiração no conceito Gran Coupe mostrado no Salão de Pequim de 2010. As dimensões generosas - o carro tem cinco metros de comprimento e quase três metros de entre-eixos - fazem o cupê de quatro portas ser notado por onde passa. O design esportivo não tem exageros e certamente vai se dar bem no quesito "número de pescoços virados por quilômetro rodado".or enquanto, o Série 6 Gran Coupe será oferecido com três opções de motorização: a 640i, com um motor 3.0 de seis cilindros em linha e 315 cv; o 650i, equipado com o propulsor 4.4 V8 biturbo de 445 cv; e o 640d, movido a diesel com 315 cv. A transmissão será a automática de oito velocidades fornecida pela alemã ZF. A BMW não revelou quando será a apresentação oficial do Série 6 Gran Coupe. Sua estreia poderia acontecer no Salão de Detroit, programado para janeiro de 2012, mas, como os alemães vão mostrar o novo Série 3 no evento americano, a tendência é que o cupê de quatro portas seja exibido apenas no Salão de Genebra, que será realizado na Suíça em março.

Fiat Panda

O aproveitamento de espaço é um dos pontos altos do Panda. Esta característica pode ser notada quando se entra na cabine, que acomoda até cinco pessoas com relativo conforto para um veículo que tem apenas 3,65 metros de comprimento. O interior, aliás, é uma das poucas partes do Panda que se distanciam do Uno. Os plásticos usados no acabamento têm qualidade bastante superior e as linhas do painel são mais elegantes. Os elementos quadrados marcam presença até nos comandos do ar-condicionado.
O Panda será oferecido com quatro opções de motorização, todas com apelo sustentável: 0.9 TwinAir aspirado, com 65 cv; 0.9 TwinAir Turbo (vencedor do prêmio ‘Motor Internacional do Ano 2011’), que rende 85 cv; 1.2 Fire a gasolina, com 69 cv; e o 1.3 Multijet II, com 75 cv e sistema start-stop de série. Nos próximos meses, o compacto vai ganhar os motores 0.9 TwinAir Turbo Natural Power, movido a gasolina e metano, e o 1.2 Easypower, que pode usar gasolina ou gás liquefeito de petróleo. A transmissão Dualogic também está nos planos.

Mercedes SL 2013

Como na geração anterior, o SL oferece capota rígida, mas possui uma estrutura de magnésio que a deixa seis quilos mais leve que em seu antecessor. Pode não parecer muita coisa, mas a Mercedes garante que o "regime" ajuda a diminuir o centro de gravidade do carro. Se o comprador quiser, ele pode equipar o SL com um teto de vidro eletrocrômico (que muda de cor de acordo com a incidência da luz solar, podendo escurecer ou clarear a cabine), batizado de Magic Sky Control. Por enquanto, o novo SL terá duas opções de motorização: a versão de entrada tem um motor 3.5 V6, que entrega 302 cv e faz o conversível ir de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A opção mais luxuosa é a SL500, que usa um motor 4.7 biturbo V8 com 435 cv e torque máximo de 71,2 mkgf. São necessários apenas 4,6 segundos para o SL cumprir a prova de 0 a 100 km/h. Ambas as versões contam com carroceria feita de alumínio reforçado, que melhora a rigidez torcional da carroceria em até 20%, segundo informa a própria Mercedes.

Hyundai HB

A Hyundai está correndo contra o tempo para terminar o mais rápido possível a fábrica de carros em Piracicaba, interior de São Paulo. O objetivo é começar a vender o HB em novembro de 2012.

A nova fábrica já tem 80% da construção civil pronta e em breve deverá receber o maquinário. O processo produtivo será completo, da estamparia até a montagem final.

O HB é dito pela Hyundai como totalmente novo e criado especialmente para o Brasil, tanto que não haverá exportações nos primeiros cinco anos de mercado.

E isso significa não enviar nada nem para os hermanos argentinos. O HB terá ainda versões sedã e SUV/crossover. Este último tem como alvo EcoSport e Duster.

O modelo terá motores flex 1.0 e 1.6 e deverá custar entre R$30.000 e R$40.000. A Hyundai pretende inundar o país com 150.000 unidades ao ano só de Piracicaba e passar de 3% para 10% nos próximos anos.

A ofensiva será forte e será uma ameaça direta à tetrarquia que governa o mercado brasileiro desde os anos 70. A primeira vítima (se não reagir na mesma medida) poderá ser a Ford.

Dodge Durango

Dodge Durango se beneficiou com a incorporação da Chrysler pela Fiat. Renovado no final do ano passado, o modelo abriu mão do chassi em longarina e adotou uma moderna arquitetura monobloco. O interior traz elementos muito mais caprichados que o do modelo anterior, se aproximando do Jeep Grand Cherokee. A inspiração no modelo da Jeep ainda foi além, como podemos ver com a traseira do Durango. Já a dianteira é inspirada nas picapes Ram. O Dodge Durango é fabricado na fábrica de Jefferson North, em Detroit, Estados Unidos. O SUV deve chegar ao nosso mercado na casa dos R$ 140 mil e se estabelecer abaixo do Jeep Grand Cherokee. O motor será o conhecido Pentastar 3.6 V6 com 286 cv, o mesmo da Town & Country.

Jeep Compass 2012

O crossover será o mais barato da Jeep no Brasil, ficando abaixo dos R$100.000 e provavelmente mais barato que os modelos Cherokee Sport e Wrangler Sahara, ambos custando R$99.900.O Compass 2012 teve a frente substituída, e agora conta com estilo semelhante ao do Jeep Grand Cherokee. Mais atraente, o modelo traz motor 2.0 de 156 cv e transmissão CVT.A chegada do Compass 2012 faz parte de um plano da Chrysler para aumentar as vendas em 50% no ano que vem. Para isso, chegarão os modelos Chrysler 300C 2012, Dodge Durango 2012 e RAM 1500 2012. A rede de revendas vai subir de 28 para 42 lojas.

Chevrolet Sonic RS

A Chevrolet revelou as primeiras imagens do Sonic RS, a versão apimentada do hatch Sonic, também conhecido como Aveo. O esportivo vai ser apresentado ao público no Salão de Detroit, em janeiro.
Em relação ao modelo normal, o RS ganhou grade com desenho exclusivo, novos faróis de neblina, aerofólio traseiro, rodas aro 17, saias laterais, capa dos retrovisores na cor preta, ponteira de escape cromada e o logotipo RS na traseira. Já no interior, o hatch conta com pedais em alumínio, bancos e volante esportivos e novos grafismos no painel e instrumentos.
No conjunto mecânico, o Sonic RS recebeu uma estrutura reforçada, a suspensão foi rebaixada, os freios são a disco nas quatro rodas com ABS independente. Já o motor continua o mesmo 1.4 Ecotec turbo de 138 cv de potência e 20,4 mkgf de torque.A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de seis velocidades – a GM alterou as relações de marchas para o câmbio automático.

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